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目前房市受到武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情衝擊，新建案來客組數有下滑現象，不過，受到美國聯準會無預警降息，等同全球仍處於低利率環境，目前台灣銀行貸款利率仍低，反倒刺激不少民眾想買房或撿便宜投資。業者分析，剛性需求的20至40坪「首購、首換型產品」，詢問度有升溫。

首購、首換「雙首宅」因為屬於自住需求，屬於抗疫產品。中華民國不動產仲介經紀公會全聯會理事長林正雄曾推估，從2011年奢侈稅上路後，全台建物買賣移轉棟數從36.2萬棟，逐年下滑至2016年的最低點24.5萬棟，因為奢侈稅開始到現在的房地合一稅已經8年時間，這段期間「遞延購屋需求」預料有30.5萬棟尚未出籠。

科達機構董事長賴建程表示，房市逐年回暖，去年全台交易量突破30萬棟，今年則受疫情干擾，原本春節年後房市曾有過一波民眾看屋潮高峰，2月則轉趨緩，相較上季，觀察今年第1季新建案來人量平均約下降2成，房仲看屋量則減少1成以上。

賴建程指出，雖現階段來建案人量減少，但剛性需求穩固，直接現場詢價、議價情形增多，多數希望能趁勢搶便宜，邁入銷售中後期、倒數階段的新案產品有出現讓利空間，成交則視區域個案建材配備、銷售表現，20至40坪的首購、首換型產品詢問度明顯升溫。他補充，若疫情能穩定控制，預期整體下半年房市有機會逆勢彈升。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

傳統觀念認為有土斯有財，不少中南部民眾還是習慣住在土地持份較大的透天厝，不過台中在市區房地價上漲之後，建商和買方逐漸向外推案、購屋，並帶動外圍區新透天價格，據統計，新透天平均總價以太平區、沙鹿區和大雅區較高，中古透天同樣明顯價漲。

根據最新2019年「大台中房市分析年報」，台中市透天厝去年第四季實價登錄成交價格攀升至近年最高點，總價區間落在1360-1600萬元，較上年同期成長5%左右；其中屋齡2年內透天厝交易超過百件者，平均總價較高位在太平區1550萬元、沙鹿區1480萬元及大雅區1260萬元，呈現平穩上漲走勢。

信義房屋中科園區店店長陳建安分析，太平區、沙鹿區及大雅區屬於台中市衛星城市，主要是在市區房地價上漲、腹地稀缺之後，建商逐漸往外圍推案所致，而這3區與市區相鄰，地價相對便宜又有空地推新案，以致都有一定交易量，新透天總價也逐年上揚。

針對太平區新透天平均總價最高，信義房屋太平樹孝店店長陳昱帆表示，太平區因房價親民，持續吸引人口移入，居住需求旺盛，不過隨著土地、建材取得成本提高，加上透天具稀有性、民眾對透天產品仍有需求，帶動行情上揚。

陳昱帆進一步表示，觀察實價登錄，太平新光重劃區立文街、立行街，屋齡1-7年的透天，不論社區型或臨路型透天，去年成交總價多落在2000-3000萬元，相較5年前僅約1200-1500萬元，漲勢驚人；還有北太平的樹孝商圈，近期成交一棟屋齡8年左右透天，總價約1600萬元，但2年前區域均價僅1200萬元左右，同樣漲勢明顯。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

內湖區去年單坪最貴的店面不在西湖與港墘商圈，而是隱藏在湖光市場內，6.98坪店面，以總價1953萬成交，單坪要價279.7萬，也創下該路段歷史新紀錄，目前是由豬肉攤承租，據信義房屋內湖店店長張皓閔推估，市場內部店面轉手原因應是老屋主退休，才促成該筆交易。

內政部實價登錄資訊顯示，這間天價王位於內湖成功路四段20巷湖光市場內，是屋齡55年1樓店面，根據現場實地查探，買下該地的屋主，去年接手後便出租給豬肉攤商使用，而周圍攤販生意似乎不受新型冠狀病毒（武漢肺炎）影響，人潮依然絡繹不絕。

張皓閔表示，以購買市場攤位來說，交易看重的應該不只投報率，而是後面人潮與錢潮發展。

張皓閔進一步強調，湖光市場是內湖歷史最悠久的市場之一，平日上班族與內湖區住戶人潮各占一半，隔壁是過去的德安百貨，目前已改建為豪宅，該地人潮錢潮不斷，加上該筆成交總價並沒有特別高，能在湖光市場內買店面其實非常值得。 

湖光市場旁即為內湖捷運站，是內湖區核心地帶，百貨CITYLINK也在2018年於當地展店，著名的TSUTAYA BOOKSTORE蔦屋書店也在此插旗，加上去年美國在台協會（AIT）內湖新館啟用後，人氣匯集。張皓閔說：「這一帶旅遊業、醫美診所，目前店租行情跟去年相比已成長５％，未來有發展潛力！」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市中山區大彎北段「商業宅」因普遍違法作住宅使用，市府打算讓違規戶繳納回饋金並就地合法，近日卻被市議員以「圖利建商、住戶」為由向監察院告發。住展房屋網企研室表示，姑且不談有無圖利問題，台北市府是否真的有全盤思考過「商業宅」的解決方案了嗎？如果不能提出一體適用的方案，未來的爭議恐怕越來越多。在決定放寬大彎北段之前，市府應該有更宏觀的政策與，且更細膩與大眾和議會溝通，才能圓融的解決問題，否則只是造就更多問題。



由於台北市大彎北段違規使用的「商業宅」太多，台北市府為了解決違規問題，同意屋主繳納回饋金以就地合法，而回饋金從每坪十餘萬降至每坪5.2萬元，預估有上千餘戶違規戶可就地合法。



民進黨北市議員周威佑斥責北市府，認為市府提出的回饋金計算公式太離譜，就連罰款都可折抵回饋金，因而質疑市府圖利建商、住戶，並已向監察院告發。



住展房屋網企研室指出，大彎北段「商業宅」算是「歷史共業」，從陳水扁、馬英九到郝龍斌，違規使用商業宅越來越多，而政治人物因考量政治現實，長年以來始終不敢嚴格執法，導致現在尾大不掉。現在柯市府有意解決爭議立意良善，否則放任不管只是把爭議丟給下一任市長，但問題在於柯市府提出的方案真的可行嗎？



放眼整個台北市，違規的商業宅區塊非常多，比較常見的除了大彎北段外，還有內湖五期、士林官邸重劃區，就連內科也有違規商業宅。假如柯市府提出每坪繳納5.2萬元回饋金可以就地合法，那麼其他地方違規的商業宅是否能比照辦理？



如果一體適用，那麼違規的商業宅全部就地合法，那會牽涉到幾個問題。第一、住宅與商辦的價差遠大於回饋金，違規使用戶反而因此獲利，這樣符合公平正義嗎？第二、如果商業宅繳回饋金可以就地合法，那麼「工業宅」理當也可以如法炮製；如果不行，市府又該如何論述？第三、如果商業宅住戶繳回饋金，合法後賺到房價價差，那麼花比較多錢買合法住宅的市民不就成了傻子？



如果繳納回饋金就地合法不能一體適用，那麼市府又該如何解釋「大彎北段可以就地合法，其他地方不行？」



住展房屋網企研室認為，市議員告發圖利其實大可不必，畢竟市府沒有針對單一特定對象，而是想辦法在解決既有問題。縱使目前市府提出的方法不完美，最好的方式就是再進一步凝聚共識，並且提出更完整論述，而不是府方與議會互槓，這樣子永遠無法解決問題。

竹北市興隆路人行道和自行車道年久失修，舖面不平整，影響通行安全，新竹縣長楊文科召集縣府工務、交通旅遊處及竹北市公所，共商興隆路堤岸整體改善計畫，並建議在河堤廣植山櫻花，營造頭前溪北岸花海景觀，除了提升居住環境品質，也可讓旅客感受新竹縣城市之美，帶動觀光繁榮。



工務處長林鶴斯指出，興隆路一、二段在2016年間曾獲營建署補助改善道路舖面，這次興隆路堤岸改善範圍是三段～五段右側，沿著頭前溪，西始自強南路，東至東興路，北側緊鄰高鐵計畫區，施做長度約2,905公尺。其中人行道改善面積為8,046平方公尺，自行車道改善面總計3,986平方公尺。



針對自行車道改善的部分，林鶴斯表示，將考慮採用AC瀝青或高壓透水磚，夜間也會有景觀高燈，讓騎乘的視線更清楚。至於原本路樹的根部隆起破壞硬質舖面，將置入300多座導根板改善。此外，農業處表示將與二河局實地踏勘後，評估堤防結構、風向，再研究施作的位置及適合的樹種，營造景觀花海。



有鑑於竹東河濱公園、新竹市左岸河濱公園成為民眾休閒遊憩的去處，楊文科也請地政處規畫頭前溪橋到高速公路高灘地的綠地公園，提供更多優質綠地。初步評估興隆路堤岸整體改善計畫總經費約7600多萬元，其中81%將申請中央補助，其它為地方配合款。

新工處養護工程隊長張泰昌表示，前山公園為陽明山著名觀光去處，而北投區建國街作為該公園重要之連外道路，以東銜接陽明路一段，以西則溝通紗帽路、可直接通往新北投捷運站；另該路段南臨文化大學，華岡藝校，北近陽管處遊客中心、陽明山中山樓，自開通以來，大量分流了陽明山國家公園遊客所造成的擁擠的車流及人潮，致使路面不平且老化等問題情形嚴重。



經湖山里長李秋霞提案，由新工處辦理該巷道老舊路面全面更新，及配合交通局規劃一併設置綠色標線型人行道將行人與車輛分道，總長度約110公尺，總工程經費約為29萬元，讓北市府建設更貼近在地人的生活。



李秋霞表示，建國街因遊客日益增加且多年未銑鋪，路面崎嶇不平且老化，加上巷道攤販林立，讓用路人相當不便，經聯絡北市新工處、水利處、交工處等相關機關會勘協商出因應方案後，各團隊相互合作，使行人環境愈趨安全友善。

關西鎮第一公墓營運至今近40年，為提升殯葬服務品質，新竹縣府與關西鎮公所共同出資辦理改善工程，並於日前在原關西鎮第一示範公墓，舉行關西鎮生命禮儀園區揭牌暨啟用典禮。新竹縣長楊文科表示，關西鎮長期以來缺乏禮儀園區，造成鄉親不便，如今終於完成園區各項建築物，包括增設禮廳2間、靈堂8間、悲傷輔導室1間、家屬休息室2間、服務中心1處、辦公室1間、衛生設備3處、緊急供電、停車場等設施。



民政處表示，該案使用面積約14,615平方公尺，工程總經費為3,613萬5,697元，竹縣府補助經費1,800萬元，關西鎮公所自籌經費1,813萬5,697元，監造廠商為「李凱傑建築師事務所」，施工廠商為「龍裕營造有限公司」。



關西鎮公所提到，除了在服務設施硬體上改善外，同時著手辦理關西鎮第一示範公墓名稱變更為「新竹縣關西鎮生命禮儀園區」，使其具有「緣、殮、殯、葬、續」喪葬文化五面向，可承擔往生者與送行者的生命過渡儀式部分功能與意義，提升治喪輔導功能與人文關懷。

內政部營建署表示，新北市政府函報內政部都市計畫委員會審議「捷運環狀線第二階段」(三重及蘆洲地區)都市計畫變更案，日前經內政部都市計畫委員會召開第2次專案小組審議完竣，就路線走廊地區、場站及週邊地區整體規劃構想、發展定位、車站選址及開發時程、地區環境之衝擊等議題進行充分討論，俟新北市政府依專案小組建議意見修正完畢後，將提送內政部都市計畫委員會審議。歷次都委會專案小組會議紀錄並上網公開，以達到民眾知的權利。

內政部營建署表示，捷運環狀線為行政院核定之重大建設計畫，全案由新北市政府負責場站用地變更及取得、興建及營運，沿線將經過新北市三重區及蘆洲區，本次都市計畫變更案完成後，將為環狀線第二階段路線提供5個場站，未來完工通車後將串聯已通車之松山新店線、中和新蘆線、淡水信義線、文湖線及桃園國際機場捷運線及規劃中之五泰輕軌、深坑輕軌等串接台北都會區輻射型捷運路線。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

位於台北市士林區延平北路六段261巷2號附近的永平中繼出租國宅釋出14戶，將於3月9日起至3月23日止受理2020年度短期出租申請，本次租期至2021年12月31日為止，入住期間最長約計1年7個月，歡迎符合資格並有需求的市民踴躍提出申請。

台北市政府都市發展局表示，本次公告短期出租，主要申請資格如次：一、20歲以上至45歲以下(未滿46歲)設籍台北市之市民；二、申請人為新婚(申請日前2年內辦理結婚登記)或育有子女(未滿20歲之子女)；三、家庭成員(申請人及其配偶、戶籍內之直系親屬及其配偶)無自有住宅；四、家庭年收入在50％分位點以下(2020年度之標準為新台幣158萬元以下)。

 

都市發展局說明，中繼出租國宅用途，主要係為配合市府各單位建物工程政策改建臨時安置使用，為充分運用台北市有限住宅資源，在安置前之空置期將辦理短期出租；惟短租租期屆滿後隨即將配合政策安置需求，因此不再辦理續約。本次釋出永平中繼出租國宅14戶，將於收件截止後辦理申請人資格審查，資格符合者納入公開抽籤排序配租，若申請人數超過可配租戶數，將依抽籤順序列入候租名冊。

 

永平中繼出租國宅除有淡水河岸第一排水景，周邊還有社子公園及河濱腳踏車道、社子島棒壘球場等，休閒運動空間充足；此外，社區鄰環河快速道路，鄰近重陽大橋、百齡橋，另有2、215、246、26、536、9號等公車行經，交通相當便捷。都市發展局提醒，本次申請採郵寄及臨櫃等多元管道方式受理，有意申請之民眾可於2020年3月9日上午9時起至3月23日下午5時止郵寄或親送申請書及相關資料至該局中區辦公室(台北市南京東路3段168號18樓，中午12:00~13:30整理資料不受理)申辦；如欲索取申請書，請多多利用台北市政府安心樂租網下載相關規定及申請書，或至該局中區辦公室索取。倘有疑問，歡迎電洽台北市政府都市發展局(電話：02-27772186分機2747)，將有專人為您服務。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

營運逾40餘年的台北市魚類批發市場(台北市萬華區萬大路531號)舊拍賣場將於2020年3月8日歇業，當日營業結束後開始進行搬遷，於3月9日完成搬遷，新的中繼拍賣場於10日起試營運，漁市原附屬理貨場仍在舊址營運，並無搬遷。

台北市市場處表示，魚類批發市場自1975年啟用，現行之交易量早已遠超原規劃的負載量，從業人員必須於擁擠環境下工作，加上設備老舊、安全堪慮，台北市政府從1992年開始規劃改建，歷經20餘年，在多次溝通協調下，最後於2015年柯市長任內拍板啟動第一果菜及漁類市場改建案，統包工程已於2020年2月15日決標，規劃興建符合現代化交易及衛生安全的批發市場，提供市民新鮮的魚貨及友善的購物環境。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】