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有關2020年3月31日台灣民眾黨黨團表示請行政院撤回行政院版之「國土計畫法部分條文修正草案」，營建署表示，本次修法是務實檢討，絕非民眾黨團所稱趁防疫期間開後門修惡法，另有關立法院各黨團均就國土計畫法提出修正條文，該署尊重立法院審查結論，亦持續協助各地方政府辦理直轄市、縣(市)國土計畫、國土功能分區圖繪製等法定工作，以利國土計畫新制儘速上路。

國土計畫應務實反應國際情勢轉變之調整彈性

 

營建署表示，本次國土計畫法修法賦予彈性，係政府就實務面考量國際政經情勢及對國家長遠發展負責必要之調整，絕非外界所稱因法定時程將屆或為替國家重大建設開後門而提出，營建署強調，自國土計畫法2016年5月1日施行迄今，該署積極透過各項行政作為輔導、協助各地方政府研擬直轄市、縣(市)國土計畫，後續亦將儘速辦理審議及督促地方政府辦理各該國土計畫修正以及國土功能分區圖繪製作業，使國土計畫制度儘速實施。

 

營建署將積極說明爭取各界支持 並尊重立法院審查結論

 

營建署表示，透過國土規劃引導土地有序發展，是政府推動國土計畫推動基本態度，本次國土計畫法修正草案該署將於立法院審議過程積極說明，爭取立法院各黨團支持，亦尊重各黨團提出之修正條文以及立法院最終審查結論。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中捷運綠線力拚2020年底通車，參考同業票價、民眾接受度、整體運輸市場、企業經營等面向訂定相關運價，2月7日經台中市政府運價審議委員會審議完成，訂定前5公里20元起跳，5公里後，每兩公里5元，單程最多50元，2020年3月31日獲市政會議通過，將提送台中市議會審議。

市府31日召開市政會議，交通局提出「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線運價訂定報告書」。交通局表示，市府採用「起程票價5公里內20元起跳，後續每兩公里增加5元，單程最多50元，市政會議通過後，再提送市議會審議通過後公告實施。

 

「2020年底務必通車！」市長盧秀燕表示，台中捷運綠線興建長達10年，除票價訂定送市議會審議，包括票卡樣式、刷卡、進站等設備，皆緊鑼密鼓籌備中，市民朋友相當期待，指示交通局務必2020年底前順利通車。

 

交通局說明，台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(簡稱台中捷運綠線)全長16.71公里，共有18座車站，從第一站坐到最後一站需要32分鐘，服務時間將自早上6時至晚間12時，尖峰時間每5分鐘一班，離峰時間8分鐘一班，深夜時段(晚間11至12時)班距將減到15至20分鐘一班，同時略降車速，降低噪音產生。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

三環六線中的五股泰山輕軌可行性研究，經2020年3月31日新北市政府出席交通部審查委員會審查，由中央各部會及專家學者審查通過，在獲得交通部審查通過後，新北市政府後續將依審查意見修正，儘速提送交通部轉行政院審議，並爭取於2020年獲行政院核定。

五股泰山輕軌規劃起於三重地區與環狀線北環段Y22站轉乘，沿蘆洲地區計畫道路至中正路與捷運蘆洲站轉乘，續沿成蘆大橋西側並南轉八里新店線行經新五路，至塭仔圳地區新北大道五段西側設置終點站與機場捷運A5a站銜接轉乘，全長約11.61公里，設有14座車站，沿線行經蘆洲南北側農業區、洲子洋重劃區、五股新市鎮重劃區、泰山楓江產業園區及新泰塭仔圳市地重劃區。串連新北市產業發展，使交通、產業及城市多重循環成長，不僅可提供當地居民及就業通勤服務功能，未來更規劃往南延伸至新莊、板橋地區，擴大服務路網，提供民眾準點性與舒適性之大眾運輸系統，扶植國內廠商達成國車國造之目標。

 

五股泰山輕軌總經費為219.79億元，可行性研究獲交通部審查通過後，後續爭取於2020年獲行政院核定，接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後6年完工。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

疫情來襲，建商擔心預售退屋潮蠢蠢欲動，面對是否交屋的抉擇，專家建議，自用購屋者可向銀行申請延長寬限期，投資客若擔心房價跌幅大於利潤價差，可選擇不交屋、認賠殺出，最多可拿回 50 至 60% 的簽約金。

房市專家陳高超認為，若以及看壞房市認定還會跌價，可以試著拿出誠意與建商協商，告知困難，或許有機會拿回部分款項。以總價 1000 萬的房屋為例，交屋前，買方多半已付出總價 15% 金額（含訂金、簽約金及工程款）約 150 萬元，通常建商會扣除廣告與銷售成本，退回已支付金額的 50 至 60%，大約可拿回 75~90 萬元。據悉，竹科放無薪假的電子新貴就是採取這種模式退場。

若只是每月付款稍微吃力，但對地段未來三、五年後的長期發展還是看好，那就屬「短期套牢」，購屋客可以向銀行申請寬限期或延長房貸年限，都能有效降低每月負擔，未來等房價回穩到高於購入成本，就可考慮獲利了結，或繼續持有。

投資客最在乎的不外乎是能不能賺到價差，陳高超分析，若是以入手的預售案周邊跌幅已超過中古屋跌幅，就該當機立斷，認賠殺出，不要交屋，早點和建商談判，拿回部分資金比較實在。特別不是蛋黃區的地區，價格下修意味著打回原形，之前的價格都是炒作起來的，短期內不易盼到回升。

如果地段條件不錯、抗跌性佳，加上出租客源無虞、租金行情好，大可以不必認賠殺出，可以規劃長期出租，熬過房市低迷期。此外，若是在精華區捷運站點附近一次買進 4、5 戶小豪宅套房的投資客，則可以調控手上持有比例，留下 2、3 間，減壓財務壓力，以求解套。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

放眼一般重劃區，大多僅規劃商業區、住宅區或公共設施等，但「A7產業專區」以發展桃園版的內湖科學園區為目標！規範必須是低污染、高效能產業才能進駐，以桃園機場捷運A7站為中心發展的「A7新市鎮」，與雙北市都會圈鄰近，地理位置優越！房價更是機捷A1～A9站中最低、唯一維持2字頭！

全台10大豪宅品牌富宇建設機構，預見A7特區的交通、產業專區將迎來的人口紅利造就持續升溫，將加碼百億、連連推出優質好案，其中具自然保護區景觀優勢、正對郵政影城商場的富宇新建案，更推出月付1萬、全區唯一客製化自備款的超值優惠，保證投資、置產最佳首選！

由順達科技、致茂電子及禾揚國際（禾聯）等3家科技廠，以及中華郵政進駐，在區域內形成A7科技園區、郵政影城商場、華亞科學園區等三大生活、科技園區，其建設或投資企業總部、研發中心、飯店、商場等，初估將帶來超過上萬個就業機會！

另外，A7重劃特區的最大特色是「先有人居住生活，才加碼投資建設」！因隨選捷運或5分鐘車程，即抵達A8長庚生活圈、A9三井outlet、購物中心、影城均一應俱全！所以桃園市府能夠率先在這裡興建4,000多戶合宜住宅，讓「A7新市鎮」內先駐有一定人口、發展機能。更於機捷、新北三環三線通車之後，產業、科技園區等重大計畫不斷加速建設，使生活性、發展性更加一次到位，未來錢景無限看好！



2字頭無重力房價！輕鬆入主銀級綠建築



入主A7新市鎮景觀TOP 1，開車上國道或搭捷運隨心所欲，台北都會、新板特區，或桃園精華與國際機場，通通30分內就抵達！A1～A6跟著雙北漲、A8、A9跟著桃園漲，唯有A7的房價，保有最「無重力」的2字頭！此時不買，更待何時？

該案前擁郵政影城商場，後覽保護區山景及台北盆地視野，周邊還有公園綠帶及人行道退縮，保證生活休閒宜人。建築規劃約4,000坪壯闊基地、24層擎天地標，邀集豪宅大師團隊精心設計，更評為「銀級綠建築」，享受最佳的通風、採光、保水與綠化，達成舒適與節能兼具的居家體驗！僅月付1萬，入主【富宇上城】2-4房、24-45坪，絕對是您輕鬆成家、享受生活的不二首選！









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中市府投資13億元，於南屯區精密機械科技創新園區二期西側，興建智慧綠建築廠房並對外出售。精科園區新廠房落成，未來吸納更多廠商，加上大立光有意擴廠等因素，新增就業人口紅利將可望再拉抬嶺東商圈買氣。

精科園區、中部科學園區、台中工業區串聯起「中部科學廊道」，每年創造9000億產值、提供10萬個就業機會。其中，精科園區二期自2013年移交給廠商營運後，由於距離台中市中心、南屯交流道、龍井交流道，以及台中高鐵站均在5公里內，位置優越，再加上與南屯其他地區相較，園區周邊房價較低，購屋剛性需求一直存在。

信義房屋嶺東忠勇店長劉晉佑表示，嶺東商圈過筏子溪橋就進南屯市中心，但過橋後的南屯市區新成屋2房要1000萬元以上，同樣物件在嶺東商圈總價在700至800萬，因價格較親民而受青睞。

他也說，當地最受歡迎的產品是屋齡10年內，2房含車位，總價700至800萬，3房含車位則是900至1000萬，平均成交單價都落在20萬上下。

劉晉佑說，交通也是優勢。嶺東商圈3分鐘可上國道1號，10分鐘內上國道3號，5至10分鐘可抵台74線快速道路；雖然精科園區上下班時間，連接市區的筏子溪橋會稍嫌壅塞，但因各廠上下班時間略有不同，並非太大問題。

他認為，嶺東商圈剛性需求一直存在，精科園區新建新廠房、未來擴廠，加上大立光也有意擴廠，對於當地房市都有加分效果。除此之外，據傳有學校預定地將要開工，應也會再有一波帶動的效果。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

近期全球股市殺聲隆隆，景文科大財經金融系副教授章定煊在個人臉書指出，台股、美股近期都發生了類似「夜驚」（也稱為營嘯、炸營）的現象，台股外資大喊一聲，帶頭亂砍，大家就跟著砍成一團，等到冷靜下來，看了政府利多，發現自己莫名其妙亂砍一通，才開始回補，造成股市暴跌又急彈。他提醒，現在房市假若三種人出現不理性的「夜驚」亂砍價，將成為房價破口。

先從以武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情衝擊經濟體來說，章定煊指出，就一個健康的經濟體而言，新冠疫情就算時間拉長，只不過是一段時間的消費與生產降低，且目前對勞動年齡的人口死亡率不高，更不可能損壞資本設備，理論上來說，只要疫情獲得控制，生產很快就能恢復，股市不應該暴跌。

他表示，問題是疫情時間拉長，對不健康的經濟體有很大的殺傷力。有兩種不健康的經濟體，第一種是原本國家的財富就很薄弱，受到這一段的經濟損失將難以承受；第二種是嚴重泡沫化的經濟體，靠著以債養債、拆東牆捕西牆，仰賴高周轉率運作的經濟形式，現在疫情導致生產、消費與資金斷鍊，對泡沫經濟的威脅就非常大了。

台灣的房市健康嗎？章定煊說，這些年假若沒有房地合一稅，台灣現在還在炒作很貴的高總價產品，買賣移轉棟數一年可高達40萬戶，但能夠逃得過疫情衝擊？而現在台灣房市以低總價的自住市場為主，投資也是收租長線操作為主，至於短線轉手圖利大致是在紅單階段比較多，房地產行情才會在現階段還挺得住。

章定煊指出，現在房市並非沒有「軟肋」，第一個是2016年以前留下不少中高總價的餘屋，屋主一直等著小宅炒高後，看有沒有辦法拉動中高總價產品再出手，現在絕望了；第二個是，有些建商在這波行情槓桿操作很大，預售第一期都還沒有開工，就已經預售到第四期，如果退定的很多，不知道是否撐得下去。

第三個是，前年以來，很多建商高價搶地且越搶越凶，有些土地的成交價來推算，必須要比現在的行情再創新高推案才有利潤，現在短期創新高無望了，得看他們的財力是否足以做一年以上的養地。章定煊說，原則是只要這三種人不去先無理性的亂砍，造成房地產市場的「夜驚」，現在房地產行情短期來說還是可以穩定的，只不過成交量大幅萎縮是必然的。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

石碇、坪林區土地2020年由新北市政府委託研訊工程顧問有限公司辦理2020年度地籍圖重測業務，而該二區重測區範圍之土地現已開始展開地籍調查作業囉!重測區範圍內之土地所有權人，如接獲研訓工程顧問有限公司寄發的地籍圖重測地籍調查通知書時，請務必配合於規定期日到場辦理相關作業，以維護自身的權益。

新北市新店地政事務所表示，因目前登記機關所使用的重測前地籍圖，為日治時期所測繪，因使用年代久遠而折皺破損，且精度已不敷現代需求，新北市政府近年來積極自行辦理或委外辦理地籍圖重測業務，期藉由重新實施地籍圖重測，建立新的數值地籍圖，以建全圖籍，進而保障土地所有權人權益，藉以減少買賣及鄰地間使用土地之糾紛。

 

該所進一步提醒，重新實施地籍測量時，土地所有權人應於接獲地籍圖重測通知書之限期內自行埋設界標，並到場指界，倘收到地籍調查通知書，當日因故無法到場時，也可以提前聯絡該工程顧問公司之承辦人員另訂日期前往現場指界，不要讓自己的權益睡著囉!所有權人需領取界標時，除可至新店地政或研訊工程顧問有限公司重測辦公室免費領取，該所提供了便捷服務以減少民眾往返奔波及提升制式界標埋設率，貼心提醒民眾可憑地籍調查通知書或協助指界通知書，就近前往該所石碇區及坪林區小而能工作站即可免費領取地籍圖重測所需界標喔。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

基本上都是為了對抗新冠肺炎疫情，對經濟及產業造成衝擊，央行先是降息1碼，接著政院又拍板紓困2.0；這樣一來，如果民眾的房貸是向公股銀行申請，則利率等於一口氣降兩碼。結果，坊間果然又出現房市買氣將因此被誘發的說法，主流媒體也開始看到以此為標題的相關報導。



這樣的推論，乍聽下好像很有道理；但如果真的仔細精算就會發現，其實並不足以形成誘因，促使剛性消費者進場！



一來政院的紓困2.0方案，只有一千萬(含)以下(房貸)額度減1碼，且優惠期只有四到九月(共六個月)。這對目前已在繳房貸者來說，或許不無小補，但是否為了這區區六個月優惠期，就讓準購屋者出手，答案恐怕是否；首先，就算現在進場、馬上辦理房貸，可能最快也要四、五月後才會核貸下來，這樣一來，利率優惠期就幾乎縮水一半。



再者，更有業者說得夠直白；房貸利率減1碼，一個月或許少繳個千把塊，但房屋貸款遠遠高過這個數字，誰會為了省下這千把塊而跑去跳火坑，揹負上千萬的房貸？而以上敘述，其實真正的意思是：核心問題，還是出在房價上！



住展房屋網企研室指出，大台北以外地區房價本來不算高，千萬額度補貼利率確實算稍成誘因。但如果是大台北地區。除非是三線的鶯歌、淡海等，否則一般20-25坪左右，貸款就動輒超過千萬以上。更何況現在降息1碼，但繳房貸是動輒二、三十年的事；以目前還是以機動利率為大宗的房貸商品來說，未來還是有可能負擔變重。



總之，調降利率加上紓困優惠，恐仍不足以形成讓準購屋者(決定此時)進場之誘因；畢竟疫情爆發前利率已經夠低，而且讓剛性消費者考慮再三、甚至躊躇不前的，還是(高)房價啊！

鑑於2020年首季新冠肺炎爆發，牽動全球市場緊張情緒，引發全球經濟不定性，導致全球差旅遞延、經貿商務活動暫停、產能秩序亦面臨重新設定，使得亞太不動產投資人紛紛採取觀望態度。根據CBRE世邦魏理仕最新發佈《2020年亞太投資人意向調查》顯示，有75％投資人傾向維持與前一年相仿的不動產投資持份部位，然而在新冠肺炎疫情影響下，22％投資人傾向減少不動產投資持份，與疫情爆發前相比增加了9％(疫情未爆發前投資人傾向減少不動產投資持份為13％)。世邦魏理仕認為，未來具穩定收益的資產類型將受到投資人追捧。

CBRE《2020年亞太投資人意向調查》於2019年12月16日至2020年2月16日期間進行，針對位於亞太區的不動產投資公司、機構投資人、資產管理公司及開發商進行調查，總樣本數計610份。

 

世邦魏理仕台灣董事總經理朱幸兒表示：「新冠肺炎疫情延燒，雖對台灣不動產市場的負面影響相對可控，然而全球央行祭出寬鬆政策，顯示全球景氣下滑風險增高，也間接影響了不動產投資人信心；長遠來看，低利環境可能有助於整體不動產投資需求增長，投資人預料也將採取防禦型投資策略，未來數季預計商用不動產市場主要投資活動將集中於具穩定收益的資產類型，如商辦以及近期受惠於電子商務表現激升的物流不動產。」

 

進一步分析投資人對亞太城市的投資偏好，受惠於相對低的融資成本以及具有吸引力的收益利差，東京成為投資人跨境投資偏好的首選城市；而憑藉著穩定的需求以及良好市場基本面，北京及雪梨分別列投資人跨境投資偏好城市的第二及第三位。

以資產類別來分析，商辦仍是最獲投資人青睞的不動產投資類型，在新冠肺炎疫情爆發後，投資人對於投資商辦的興趣更是有增無減，突顯投資人防禦型策略以及商辦的穩定收益流。此外，調查結果也顯示，投資人對於工業物流地產的投資意向比例上升，主要著眼於工業物流地產在未來三年間相對高的回報率，受惠於近期電子商務活動延續強勁表現，而進一步推升現代物流及工業地產的需求所致。  

世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶指出：「中長期來說，前一周台灣央行降息有助於整體不動產投資需求增長。在台北辦公室空置率處於低點、房東調漲續約租金的情況下，部分本土企業租戶可能因借貸成本降低而萌生置產的念頭。在工業地產市場上，許多國內外製造業者將加速調整生產基地，而低利環境將促使自用型買方轉為積極。」









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】