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高雄市政府因應高齡化社會的來臨，加速建構無障礙環境，持續辦理無障礙設施改善補助，補助經費額度以不逾補助項目總經費百分之四十五為限，其中補助五層樓以下建築物改善無障礙設施及設置昇降設備最高可達216萬元，該補助案訂於至2020年6月30日截止收件，歡迎市民踴躍申請。

工務局吳明昌局長表示，高雄市目前行動不便者預估超過41萬人，為保護弱勢者權益，打造無障礙環境是市府當前重要政策，除努力推動外部環境與建築物的無障礙設施改善外，高雄市既有公共建築物總列管數5,054件，已改善4,723件，改善率達93.5％。並積極推動騎樓整平改善工程，計改善完成長度達12,000餘公尺，今年度再向中央爭取補助1,500萬元，預計可增加1,500公尺騎樓整平路段，以提昇友善無障礙生活環境。該局改善成效已連續二年獲得內政部無障礙環境督導評選為特優。

 

工務局說，為了讓民眾申請計畫更易執行，藉由補助方式協助老舊公寓加速改善無障礙設施，達到可及性、便利性及安全性的目標。有意願申請的民眾可洽該局建築管理處楊小姐，洽詢電話3368333轉3995，或上該局建築管理處網站(https://build.kcg.gov.tw/)公告事項查詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

淡水紅樹林，捷運與輕軌雙線交會，淡北道路也通過環評，2024年即要完工通車，從此不再只有夕陽美景，交通機能正快步起飛。除此之外，淡水的人文氣息，也在這裡徐徐展開，從古蹟景點到生態園區，沿著雙捷運，可以到淡水享受悠遊海風的自在閒適，也可以一線直達台北車站、信義商圈，多變生活，由你掌握。

大隱開發的水岸系列作品，就坐落在紅樹林站周邊。獨特迷人的建築群，可說是這裡的地標，而做為大隱在紅樹林推出的第8號作品，「大隱小藍海」就在大隱建築群中央，由其他7座藝術建築所環繞。其中「海納川」被全球權威建築網站ArchDaily列為《精選世界豪宅》之一；「藍海」也在2014年被華爾街日報評選為「世界頂尖風景」，在這樣的聚落之下，每次出入，都是參與一場藝術盛宴。



有著大隱建築優良的基因，而與其它作品不同的是，「大隱小藍海」規劃22~36坪、2~3房產品，乃是首次規劃50坪以下的小戶型，目的就是要推出年輕人也買得起的高品質小宅。該案基地面積約2250坪，分為A、B、C、D，共4棟6~11層建築，總戶數234戶，與周邊形成「大隱社區」，出入動線具有藝術質感、靜謐優雅，最重要的是，距離捷運紅樹林站不到300公尺、輕軌紅樹林站不到500公尺，步行即可達。除此之外，舊金山經典名景「九曲花街」更在此處復刻，開門即見。



「大隱小藍海」為年輕族群推出，坪數價格親民體貼，在建築設計上也秉持「高質感、低花費」的理念，以溫暖質樸的傳統窯燒磚做為外牆建材，手工打造的窯燒磚，每一塊都獨一無二，包含了大隱開發對建築無價的堅持，同時降低了後續維護成本，減輕住戶的負擔。在公設方面，除了已成基本配備的交誼聽、健身房、兒童遊戲區等，還設有瑜珈教室、琴房、共享廚房，讓有多元興趣的住戶彼此交流；最值得一提的是，C區推出溫泉湯屋、戶外攀岩場，在其餘常見的設施中獨樹一格，令人眼前一亮。



本案，繼承了豪宅血統與質感，小宅規格嘉惠正要成家的年輕族群，最低總價1000萬有找。2024年淡北道路便完工通車，屆時交通更加便利順暢，盡享社區質感、生活休閒、交通機能，三面向精緻條件。有質感的家，就獻給有品味的你，為自己入手精實內斂的居家空間，開啟下階段的美好人生吧。

自住客當道，建商近年頻在新興重劃區推案，且瞄準首購族。以台中市來說，即將通車的捷運綠線，首站與末站分別在北屯區與烏日區，兩區都有強大建設利多，像是台中好市多二店落腳北屯，而台中高鐵則在烏日，交通相當便捷，至於該買在哪？專業投資客有這種解答。

在台中投資置產約20年、主要在SARS過後積極介入房地產的《房市黑皮書》作者郭鴻屯表示，若以未來區域發展、看漲程度來說，無庸置疑應該買在北屯。他分析，2019年北屯區的買賣移轉棟數排名全台第5名，為6296棟，有成交量才能締造行情，創造熱度。

另外，郭鴻屯說，北屯本來就屬於台中市，烏日以前則是台中縣，兩者發展基礎有落差，而高鐵通車十多年，但烏日高鐵周邊目前只有物流中心跟會展中心，商業機能明顯不足。他表示，北屯自從台74開通後，因為上下匝道多，以前崇德路、松竹路都相對偏僻，現象都熱鬧起來。

若以人口紅利來看，北屯也很有優勢，根據內政部戶政司數據，截至2020年1月北屯區人口數為28萬3755人，為台中市第一，但烏日區為7萬5635人，兩地人口相當懸殊。郭鴻屯認為，人口紅利帶動消費來看，北屯未來發展一定比烏日好。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

六都分別公布2020年2月「建物買賣移轉棟數」，其中交易量最大為新北市4,460戶，六都交易量合計為18,040戶。房仲業者說明，2月份六都買賣移轉棟數月增16.4%，其中台北市月增22.3%，新北市月增12.9%，桃園市月增2.6%，台中市月增34.6%，台南市月增13.0%，高雄市月增15.3%。



另將1、2月合併與去年同期相比，六都交易量增加6.2%，其中台北市年增14.6%，新北市年增4.0%，桃園市年增23.8%，台中市年增9.2%，台南市年減1.2%，高雄市年減10.4%。永慶房屋業管部資深經理謝志傑說明，今年1、2月的的交易量與去年南熱北溫的趨勢有點不同，在桃園、台北的交易熱度有上升的情形，主因在於南部去年基期較高，而北部可能部分屋主對於價格有些鬆動。



桃園市2月交易量為3,046棟，月增2.6%，1、2月合併年增23.8%，謝志傑表示，在重大建設利多的推動下，桃園市1、2月的買氣成為六都中成長最多的都會區，其中又以龜山區近7成的成長率最為亮眼。而高雄市2月交易量為2,638棟，月增15.3%，1、2月合併年減10.4%。

內政部營建署表示，新北市府函報「捷運環狀線第二階段」（三重及蘆洲地區）都市計畫變更案，日前經內政部都市計畫委員會召開第2次專案小組審議，就路線走廊地區、場站及週邊地區整體規劃構想、發展定位、車站選址及開發時程、地區環境之衝擊等議題進行討論，等新北市政府依專案小組建議意見修正完畢後，將提送內政部都市計畫委員會審議。



內政部營建署表示，捷運環狀線為行政院核定之重大建設計畫，全案由新北市政府負責場站用地變更及取得、興建及營運，沿線將經過新北市三重區及蘆洲區，本次都市計畫變更案完成後，將為環狀線第二階段路線提供5個場站。



未來完工通車後將串聯已通車之松山新店線、中和新蘆線、淡水信義線、文湖線及桃園國際機場捷運線及規劃中之五泰輕軌、深坑輕軌等串接臺北都會區輻射型捷運路線。

新北市政府自2019年9月1日起推動「擴大五股都市計畫發布前試辦計畫」，輔導區內各行業業者申請參與計畫，協助業者合法使用土地，並解決當地違章建物林立亂象，期漸進改善五股垃圾山地區環境品質。經過市府各局處之努力，區內首家申請試辦計畫業者在其興辦事業計畫審查通過後，續於2020年2月27日向市府提出用地變更編定申請，市府受理後於3個工作天內即完成核定，並已於2020年2月4日完成該計畫用地之變更編定。

地政局表示，為便利區內業者申請試辦計畫，並提高審查效率，市府簡化試辦計畫相關審查流程，以往受理興辦事業計畫及用地變更申請，皆以書面平行會審方式請各單位提供意見，作業時程較長，現試辦計畫改以跨局處聯合審查會方式進行，各單位審查意見均一次性於聯合審查會中提出，業者如有問題可當面與各單位雙向溝通交流，以利調整計畫內容。另為加速審查流程，用地變更編定階段之會勘及審查項目，皆併同於興辦事業計畫階段進行，以避免行政程序重複，並有利於整合各階段審查意見。本件申請案在興辦事業計畫階段，僅花費15日即通過審查，業者接續向市府地政局提出用地變更編定申請，該局從受理申請至核准變更編定，並請地政事務所完成地籍異動程序，亦僅花費4個工作日，同時展現市府團隊全力協助試辦計畫範圍內之業者及地主合法使用土地之行政效率與決心。

 

地政局補充，改善五股垃圾山地區環境需要公私部門一起努力，市府在試辦計畫申請期間內將持續積極輔導民眾，並以最快速度的審查程序協助民眾合法使用，亦請區內業者或土地所有權人加快申請腳步，如有相關問題歡迎向市府各局處洽詢，相關資訊亦可至「翻轉五股-試辦計畫專屬網站」(網址：http://www.wuguplan.ntpc.gov.tw/index.jsp)上查詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

物價和房價齊漲，很多人會後悔當初沒有買房是個錯誤，景文科技大學財務金融系副教授章定煊卻認為，重點並不在房貸，而是應該借款進行財務槓桿操作。

章定煊在臉書上分享辛巴威幣的故事，假如 2006 年有人持有 100 億的第二代辛巴威幣，換算下來等於擁有 5 億台幣，但嚴重通膨下，他只要持有不到一年，二代辛巴威幣最大幣值 1000 億出爐，他已經破產了，從 5 億台幣身家的大富翁，變成能買十分之一個麵包的窮光蛋。

假如這個人又再次賺進 100 億張 100 億面額的第二代辛巴威幣，但在 2008 年，辛巴威再推出第三代辛巴威幣，以 100 億比 1 的價值收回第二代辛巴威幣，這位大富翁將只剩下 100 億元的第三代辛巴威幣，但此時 100 兆元只買得起三個雞蛋，這個大富翁再度破產了。

不過反過來說，如果一個人是欠下了這樣的債務，他的債務則是瞬間消失。章定煊分析，台灣的貨幣政策也是不斷的寬鬆，如果持有辛巴威幣，是快速的破產，持有新台幣是慢速的破產。進行辛巴威幣貸款，負債是快速的消失，進行新台幣貸款，負債是慢速的消失。

對於很多人認為十幾年前沒買房，現在後悔莫及，章定煊則認為，真正要後悔不是買不買房，而是這些人投資在一個最不該投資的地方，就是貨幣，想賺大錢的，重點不是在是否房貸，而是應該借款進行財務槓桿操作，他也強調，在任何情況下都該理財，而不是房地產就是唯一理財的標的。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

隨著市中心發展飽和，居住空間有限，各都外圍區域逐漸發展重劃區，而面對全台重劃區建案越來越多，讓想買房的民眾不僅看得眼花撩亂，更是出現選擇障礙，都不知道該從何下手，尤其重劃區物件因屋齡新、單價略低的優勢，相當吸引預算有限的首購族，但重劃區的房子到底值不值得入手？專家則分析出應該參考的幾大重點。

天時地利不動產顧問公司總經理張欣民表示，重劃區產品不是不能買，而是要買對地點和時間點。以新北市舉例來說，三大重劃區包括林口、三峽、淡水，曾因大型造鎮計畫，成為房市新亮點，但也因推案量大，價格被迫修正。而目前北台灣價格親民的重劃區當然還有，包括新北市五股洲子洋、淡海新市鎮、鶯歌鳳鳴重劃區、桃園市龜山 A7 重劃區、桃園市中路、經國重劃區、中壢青埔特區等等，都還有機會找到 2 字頭，但生活機能與交通便利性就因人而異，不是每個人都能接受。

張欣民說，一般人對於重劃區建案的印象，普遍認為大環境品質優於舊市區，重劃區內不僅街道整齊，棟距較大，住起來更舒適。而建設資源多，也是一大誘因，房價也有較大的增值空間，因此越早入手，選擇性越高也有機會搶到便宜。但相對也要承擔一些風險，面對未來不可預期的前景，買重劃區也稱得上是一項賭注。

張欣民分析，位於重劃區的房子，交通相對比起市區較不便利，除了較少大眾運輸工具外，還必須額外花一筆錢買車，另外，生活機能也因開發初期進駐的人少，店家自然就少，更不用說醫院、學校、市場… 等設施。而且房價起伏也會較大，尤其新的重劃區要步入穩定，通常得經過，至少 7～8 年的循環時間，才會逐漸成熟穩定，所以在這之前的房價波動當然無法預期。而且重劃區的期程本身是個未知數，通常因為面積大，相對需要很長一段的開發時間，若想買在重劃區做投資，還得看未來是否有發展空間，政府的建設和資源，也有很大的影響。

張欣民提醒民眾，買重劃區的房子雖然因提早進場可用較低的價格購買，但面對未來可能因趨勢波動的重劃區，價格下跌也是有可能的，最後也可能慘遭賠售下場。因此建議，如果決定選擇在重劃區購屋，那最好是鄰近舊市區，不僅可以彌補交通不便及生活機能的缺點，也不用花很多時間苦苦等待重劃區內的商圈成熟。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

過往民眾買房最常遇到的申訴糾紛，就是房屋漏水，不過現在更廣泛了，反倒是「隱瞞重要資訊」竄升為第一名。根據台北市地政局揭露的2019年「台北市房地產前10大糾紛原因統計」，分別為隱瞞重要資訊28件、服務報酬爭議22件、其他22件、產權不清17件與房屋漏水16件，並以仲介業為主要糾紛來源。

其中，第一名的隱瞞重要資訊，在2019年的「消費爭議案件」之中揭露幾項糾紛案例，包括，仲介被投訴未告知房子附近有高壓電塔將興建，導致買方高估房地價值，要求退還51萬元的仲介費，並保留損害賠償請求權。

也有房仲遭投訴，賣方降價成交並簽訂買賣契約給付買賣價金，但簽約後卻發現成交價明顯高於該區域行情，認為房仲未告知行情。另一部分，也有賣方委託仲介售屋，認為未如實提供成交行情，導致低於行情成交，要求重新簽訂買賣契約。

而服務報酬爭議，案例包括，屋主委託房仲售屋，委託價格為1960萬元，以1858萬元成交，因低於底價，成交後才發現房仲竟收取4％報酬，但屋主只願意給付3％，雙方產生糾紛。也有案件為，買方付了2％服務費，後來才發現該家仲介通常只收取1％，因此要求退還多收的1％，雙方衍生出糾紛。

屋比房屋總監陳傑鳴表示，不動產重要資訊例如凶宅、發生過火災、危險建物等資訊，是消費者決定是否購買的重要因素，有少數不動產經紀業者為達成交易目的，故意隱瞞房屋的重要資訊，致使對購屋者權益產生相當大的損害。

陳傑鳴指出，依內政部規範，包含幅射屋、海砂屋、兇宅、是否遭公用徵收等，均屬於房屋重大瑕疵，足以影響購屋者意願的資訊，不動產經紀業從業人員需依據《不動產經紀業管理條例》第22、23條規定，製作不動產說明書，詳實記載該標的物狀況，房仲隱瞞重要資訊造成損害，買方就可以解約或要求減少價金。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】